Saison 2016 mit Vedo Racing

Hallo Motorsportbegeisterte!

 

Die Winterpause wurde von mir zu Verhandlungen für die Saison 2016 genutzt und ich konnte mich mit Vedo Racing auf den Einsatz in der DLC und der EWC in Oschersleben einigen.
Zusammen mit Rico Vetter, Sebastian Frotscher und Peter Domke pilotiere ich die Kawasaki ZX10R. Dies Maschine wird auf den Standards der Endurance aufgebaut und optimiert. Am vergangenem Wochenende fand auf der Motorradmesse in Leipzig die Teampräsentation statt. Viele Fans, Sponsoren und Freunde kamen vorbei und waren ganz neugierig über unsere Vorhaben in der kommenden Saison. Ich freue mich sehr auf das erste Roll-Out, was leider wetterabhängig sein wird. Dennoch werden wir versuchen, schnellstmöglich die ersten Runden auf dem neuen Motorrad drehen zu können.

Fotos von der Motorradmesse Leipzig findest du » HIER «.

Weiterhin werde ich versuchen, ein paar Gaststarts in verschiedenen Rennserien zu fahren.

Rico Vetter, Sebastian Frotscher, Klaus-Peter Domke, Markus Geuthner (v. l.)
Rico Vetter, Sebastian Frotscher, Klaus-Peter Domke, Markus Geuthner (v. l.)

 Mit motorsportlichen Grüßen

 
Markus Geuthner#95

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53. Frohburger Dreieck & Biketoberfest

Hallo Motorsportbegeisterte!

 

Vom 26.09.-27.09. fand das 53. Frohburger Dreieckrennen in der Nähe von Leipzig statt. Es war wie immer sehr gut besucht und auch starke Konkurrenz war am Start. Einen Gaststart legten Stars wie Lee Johnston und Michael Rutter sowie Gary Johnson hin.
Wir reisten am Freitag an und konnten schon einmal über die Strecke gehen.
 
Das Qualifying war dann Samstagfrüh und Mittag. Es war allerdings sehr durchwachsen! In Q1 hatten wir nur 2-3 relativ trockene Runden, bis es zu stark mit regnen begann. Es war sehr schwer, schnell zu fahren, da man die feuchten Stellen nicht sah und es sehr rutschig wurde. Ich stand zu diesem Zeitpunkt auf Platz 20 und hatte noch eine Menge Luft nach oben.
Q2 begann dann noch nass und es trockenete Runde für Runde ab. Die Ideallinie wurde breiter und die Zeiten purzelten in großen Schritten.
Schlussendlich sprang für mich ein 15ter Platz heraus. Für das Rennen war ich sehr zuversichtlich gestimmt und ging motiviert in den Sonntag.

Rennen 1: 09:00 Uhr wurde Rennen 1 gestartet. Nachdem ich meinen Platz in der ersten Kurve halten konnte, stürzte wenig später ein Fahrer mit ca. 240 km/h und das Rennen wurde abgebrochen. Der Neustart verlief dann weniger gut für mich und ich verlor ein paar Positionen. Nachdem ich die Aufholjagd starten wollte, wurde das Rennen erneut abgebrochen, ein Motorrad lag ungünstig auf der Strecke. Es wurde dann ein enttäuschender 16ter Platz.

Rennen 2: 13:40 Uhr wurde das 2te Rennen gestartet und ich konnte mich nach vorn arbeiten. Am Ende sprang ein 12ter Platz heraus. Damit war ich recht zufrieden.
Damit ging das Wochenende noch relativ versöhnlich aus und die Saison hatte zum Glück noch ein kleines Highlight zu bieten: Das Langstreckenrennen beim Biketoberfest in Oschersleben.

 

Hier war es Samstagmorgen noch sehr frisch und mit 4°C Asphalttemperatur war der Grip noch nicht sonderlich gut. Am Mittag hatten wir dann noch zwei Qualifyings bei guten Bedingungen und Sonne satt. Leider waren das die einzigen zwei Turns des Tages. Es wurden bereits einige Rennen gefahren und auch ein paar Zuschauer waren vor Ort.

Am Sonntag war dann der Renntag und ich startete im Warm Up mit einem guten Gefühl. Am Nachmittag wurde das Wochenende dann mit dem 1 Stunden Langstreckenrennen beendet. Ich würgte hierbei am Start leider meine Maschine ab und das Feld war schon auf und davon. Ich fuhr wieder ran und überholte noch in der ersten Runde ein paar Kontrahenten. Die Aufholjagd konnte ich dann immer weiter fortsetzen. Ich fand schnell meinen Rhytmus und konnte konstant meine Zeiten fahren. Mein Handicap war meine Teilnahme als Solostarter. Ich musste also an die Box kommen und nachtanken, da mindestens 1 Stopp vorgeschrieben war.

Dadurch überholten mich 2 Mann, was ich bis zur Ziellinie leider nicht mehr aufholen konnte.

Schlussendlich sprang ein 3ter Platz heraus und damit wurde das Ende der Saison 2015 eingeläutet.

 

Fotos von den Wochenenden findest du » HIER «.

 

Nun steht die Saison 2016 in der Planung und wir werden schauen, was gehen wird.

 

Ich möchte mich an dieser Stelle noch einmal bei allen bedanken, die mich in der Saison 2015 unterstützt haben! Vielen Dank!

 

 
Mit motorsportlichen Grüßen
 
Markus Geuthner#95

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DRC Rennen 4

Hallo Motorsportbegeisterte!

 

Am vergangenem Wochenende fand das 4te DRC Rennmeeting auf dem Hockenheim IDM Kurs statt.
Ich konnte hier ziemlich gut trainieren und sehr viel ausprobieren.
Die Wetterbedingungen waren mit 30-35 Grad sehr warm und die Reifen mussten ordentlich ran genommen werden. Ich testete erstmals die Bridgestone Reifen und hatte prompt ein gutes Gefühl und viel Feedback vom Vorderrad, was mir bei den Pirellis etwas gefehlt hatte.
Durch den Markenwechsel musste auch mehreres am Fahrwerk ausprobiert und geändert werden. Ebenso reagieren die Reifen empfindlichst auf Reifendruck Änderungen. Ich denke aber, dass ich auf einem guten Weg bin. Das zeigten auch die Rundenzeiten.
Im Qualifying stand ich dann auf Startplatz 7, was eine sehr gute Ausgangsposition für die beiden Rennen war. Vor mir standen noch ein paar IDM Piloten, die dieses Wochenende als Vorbereitung für ihr Rennen in 3 Wochen nutzten.
 
Dann kam der Renntag:
Das Warm up verlief ohne Komplikationen und ich hatte ein besseres Gefühl als noch am Samstag.
 
Im ersten Rennen erwischte ich einen mittelmäßigen Start, fand aber in den ersten beiden Runden nicht ganz den Rhythmus und musste ein paar Gegner passieren lassen, die ich mir dann allerdings wieder schnappen konnte. Durch das Rennen zog sich auch das Problem, dass der Luftdruck am Hinterreifen nicht stimmte und ich die Bremspunkte aus dem Warm up nicht halten konnte. Ich verbremste mich ein paar mal und lies sehr viel Zeit liegen. Am Ende hieß es dann Rang 7 für mich. Nichts desto trotz konnte ich nochmals über 1 Sekunde schneller als im Qualifying fahren, womit ich sehr zufrieden war und der Zeiten Unterschied zu den Top Leuten nicht mehr all zu groß war.
Ich war deshalb sehr zuversichtlich für den zweiten Lauf und wollte es besser machen.
 
Dies gelang mir auch mit einem sehr guten Start und einem guten Rhythmus in den ersten beiden Runden. Jedoch fuhr ich zu diesem Zeitpunkt langsamer als in Rennen 1 und ich wollte den Anschluss an die Vorderleute nicht verlieren.
Ich hing hinter einem Kontrahenten und legte ihn mir zurecht. Dann passierte ein Missgeschick: Mir klappte das Vorderrad in der langsamsten Kurve (eine von 3 Linkskurven) ein und ich stürzte. Ein hinter mir Fahrender konnte nicht ausweichen und fuhr mir in den Rücken.
Zum Glück ist nichts weiter passiert und das Motorrad hat nicht viel Schaden genommen.
 
Trotz diesem Ausgang des Wochenendes bin ich zuversichtlich, da ich einen guten Speed an den Tagen legen kann.
 
Mein nächstes Rennen wird ein absolutes Highlight: Der Start auf dem Frohburger Dreieck vor mehr als 20.000 Zuschauern und sehr gut gefüllten Starterfeldern.
Es findet vom 26.09.-27.09. statt und ich würde mich über jeden freuen, den ich dort begrüßen darf.
Also, haltet euch den Termin frei und seht Motorradrennsport zum Anfassen! 
 

Bis zum nächsten Update

 

Markus Geuthner #95

 

 

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DRC Rennen 3

Hallo Motorsportbegeisterte!

 

Vom 24.07.-26.07. gastierte die DRC zur German TT auf dem Schleizer Dreieck. Es war also mein Heimrennen. Die Starterfelder waren in allen Klassen voll bis gut gefüllt.
In meiner Klasse gingen insgesamt 36 Fahrer an den Start.
Zuvor bestritten wir einen kleinen Test in Most, welcher recht positiv verlief.
 
Am Freitag jedoch waren die ersten Einstellfahrten und wir probierten etwas am Fahrwerk. Dies funktionierte soweit ganz gut. Am Samstag war dann der Qualitag, allerdings stellte sich dieser als kniffelig heraus. Heftige Windböen machten es allen Piloten nicht gerade leicht, die Bremspunkte gut zu erwischen und auch die Richtungswechsel waren alles andere als einfach. Nichtsdestotrotz konnte ich meine BMW auf Startplatz 6 stellen. Für das Rennen wollte ich natürlich noch weiter nach vorn.
Dies gelang mir auch, nachdem der erste Lauf einmal unterbrochen und neu gestartet wurde. Ich fuhr als 5ter durch’s Ziel, nachdem ich den schlechten Start ausbügeln musste.
In Rennen 2 gab es einen schweren Sturz an der schnellsten Stelle der Strecke. Aufgrund dessen wurde das Rennen sofort abgebrochen (der Sturz ereignete sich in der ersten Runde) und später als verkürztes Rennen neu gestartet.
Ich erwischte diesmal einen besseren Start und kämpfte um Position 1. Dies gelang mir auch, allerdings musste ich die Position wieder hergeben, aufgrund überrundeter Fahrer. Ich versuchte noch einmal alles, um mich an meinem Kontrahenten vorbeizupressen, leider entschied der andrere Fahrer das Rennen um 0,1 Sekunde für sich. Der eigentliche Erste, ein Gaststarter aus der IDM, war nicht Punkteberechtigt.
 
An dieser Stelle nochmals ein riesen Dankeschön an alle Unterstützer, Sponsoren, Freunde, Fotografen, Mechaniker und an meine Eltern für dieses Wochenende!
 
Das nächste Rennen findet am letzen August Wochenende auf dem Hockenheimring statt.
Zwischenzeitlich werde ich nochmals auf das Motorrad steigen und einen Test absolvieren.

 Fotos zum Wochenende findest du  » HIER «.

 

Das nächste Rennen der DRC findet auf dem Hockenheimring statt.  Neuigkeiten folgen demnächst.

 

 

Bis zum nächsten Update

 

Markus Geuthner #95

 

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DRC Rennen 2

Hallo Motorsportbegeisterte!

 

Vom 12.-14. Juni war die DRC zu Gast in der Motorsport Arena Oschersleben.

Dort durfte ich endlich das erste Mal auf der BMW auf die Strecke. Am Freitag probierten wir einiges am Fahrwerk aus und tüftelten an der Sitzposition. Nach einigen Trainings ging es dann in die richtige Richtung und es lief relativ flüssig von der Hand.

Leider blieben meine Rundenzeiten noch über dem, was ich mir als Ziel gesetzt habe. 

Im Qualifying 1 lag ich lange auf P2, bis ich dann in den letzten Minuten auf den 4ten Rang zurück gereicht wurde. Im 2ten Qualifying wurden die Zeiten noch einmal schneller, allerdings konnte ich mich nur wenig verbessern. Die beiden Rennen beendete ich mit P7 und P6.

Da wir nun eine Pause haben, werden wir am Motorrad erste Veränderungen vornehmen, da ich in Oschersleben mit einer nahezu serienmäßigen S1000RR gefahren bin. Es vielen einige Mankos auf, die behoben werden müssen.

 Fotos zum Wochenende findest du  » HIER «.

 

Das nächste Rennen der DRC findet in Schleiz statt. Vorher wird eventuell auch ein Gast Start in einer anderen Rennserie stattfinden. Neuigkeiten hierzu folgen demnächst.

 

 

Bis zum nächsten Update

 

Markus Geuthner #95

 

 

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Bekanntmachung

Hallo Motorsportbegeisterte!

 

Ab sofort werde ich nicht mehr für das Morello Racing Team fahren.

Der Plan für den Rest der Saison ist momentan noch unklar. Jedoch sind wir mit dem Aufbau einer BMW S1000RR beschäftigt und versuchen, so schnell wie möglich erste Tests zu absolvieren.

Ebenso planen wir verschiedene Renneinsätze, jedoch muss alles erst durchkalkuliert werden.

 

Bis zum nächsten Update

 

Markus Geuthner #95

 

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Rennen 2 – Brands Hatch Indy Circuit

Hallo Motorsportbegeisterte!

 

Das zweite Rennen der Saison sollte kleine Fortschritte zeigen. Angefangen im Training, konnte ich mich kontinuierlich steigern, hatte jedoch noch eine Menge Probleme, meinen Fahrstil auf die 1000er Maschine umzustellen.

Ich lernte eine Menge in den Trainings und versuchte dies im Rennen weiterzuführen. Durch eine zu dünne Bremsscheibe, welche wir zuvor wechseln sollten, arbeitete ein ABS Sensor nicht korrekt und ich verlor mehr als 15 km/h Topspeed und Motorleistung.

Leider musste ich das Rennen aufgeben und die Box ansteuern.

 

Bildergalerie: Rennen 2 – Brands Hatch Indy Circuit

 

 

Bis zum nächsten Update

 

Markus Geuthner #95

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Rennen 1 – Donington Park

Hallo Motorsportbegeisterte!

 

Das erste Rennen der Saison verlief weniger gut für mich. Technische Probleme (Ventildeckeldichtung hatte einen Riss und leckte) setzten sich fort und ich kam dadurch nicht auf Zeit.

Mir fehlten in Q1 ein paar Runden durch dieses Problem und in Q2 hatten wir zu wenig Sprit an Board.

Zudem entlud sich ständig die Batterie des Motorrades.

Unglücklicherweise reichte es dadurch nicht, mich für das Rennen zu qualifizieren.

 

Bildergalerie: Rennen 1 – Donington Park

 

 

Bis zum nächsten Update

 

Markus Geuthner #95

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Donington Park Test

Hallo Motorsportbegeisterte!

 

Am vergangenen Donnerstag gastierte der BSB Zirkus zum ersten mal in der Saison 2015 für das kommende erste Rennen auf dem Donington Park Circuit zur “Generalprobe”.

Dieses findet am 06.04. in Donington Park statt.

Leider fiel die erste Hälfte des Testtages aufgrund der niedrigen Temperaturen (+3,5°C) und des Regen’s sprichwörtlich “In’s Wasser” und das Morello Racing Team ging erst am Nachmittag auf die nun abgetrocknete Strecke.

Somit blieb nur noch 1 Turn zum fahren. Allerdings war dieser durch technische Probleme geprägt. Ich konnte aber die Strecke etwas kennen lernen und mich dadurch auf die nächste Woche vorbereiten.

Ebenso konnte ich zum ersten mal meine neuen Ausrüstungen (Daytona Stiefel, Nexx Helm  und die von Leder-Speed gepimpte Airspline Lederkombi) ausprobieren, welche alle sehr gut passen!

Vielen Dank noch einmal an dieser Stelle für die Unterstützung!

 

Eine Menge Zuschauer nutzten die Gelegenheit und sahen die neuen Fahrer und Farben der Teams.

Am 04.04. (Samstag) werde ich dann endlich zum freien Training der STK1000 auf die Strecke gehen.

 

 

Also, bis zum nächsten mal.

 

Euer Markus Geuthner #95

 

 

Alle Fotos sind Kopiergeschützt von Jon Jessop Photography

 

 

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Der erste Test der Saison

Hallo Motorsportbegeisterte!

 

Der erste Test der Saison ist bereits Geschichte. Vor kurzem war ich mit dem Morello Team in Almeria und konnte die ersten Runden auf dem neuen Motorrad drehen.

Ich konnte rasch ein gutes Gefühl für die ZX10R bekommen und spulte viele Runden ab. Es waren durchgängig gute Bedingungen, allerdings mussten ein paar Probleme ausgemerzt

werden. Das Team hat gut zusammengearbeitet und viel gelernt. Durch die Hilfe des Teams habe ich rasch einen guten Rhythmus gefunden und konnte meinen Speed rasch steigern.

Ich bin recht zufrieden mit dem Test und freue mich schon jetzt auf die nächste Ausfahrt.

 

Das nächste mal werde ich am 26 März auf der Morello Kawasaki in Donington Park sitzen.

 

Also, Bis zum nächsten mal,

Euer Markus Geuthner #95

 

Die Morello Racing Box!

 

Die Morello Racing Kawasaki!

 

Die Morello Racing Box!

 

Die Helme sind fertig beklebt und einsatzbereit!

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